Toyota Agya Penggerak Roda Depan atau Belakang? Simak Ulasannya!

Toyota Agya adalah salah satu city car yang populer di Indonesia. Ukurannya yang ringkas dan efisiensi bahan bakarnya membuatnya menjadi pilihan ideal untuk mobilitas perkotaan. Namun, satu pertanyaan sering muncul di benak calon pembeli: Agya itu penggerak roda depan (FWD) atau belakang (RWD)?

Artikel ini akan membahas secara detail sistem penggerak yang digunakan pada Toyota Agya, serta kelebihan dan kekurangan masing-masing sistem penggerak. Mari kita simak!

Sistem Penggerak Toyota Agya: Front Wheel Drive (FWD)

Toyota Agya menggunakan sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Artinya, tenaga dari mesin disalurkan ke roda depan, yang kemudian menarik mobil ke depan. Sistem FWD ini umum digunakan pada mobil-mobil kompak dan city car karena beberapa alasan.

Keunggulan Sistem FWD pada Agya

• Efisiensi Bahan Bakar: Sistem FWD lebih efisien dalam menyalurkan tenaga dari mesin ke roda karena komponen penggeraknya lebih sedikit dan posisinya searah. Hal ini berkontribusi pada konsumsi bahan bakar yang lebih irit.
• Handling yang Lebih Baik di Jalan Licin: Pada kondisi jalan yang licin atau basah, mobil FWD cenderung memiliki traksi yang lebih baik karena berat mesin berada di atas roda penggerak (roda depan). Hal ini membantu mencegah selip dan memberikan stabilitas yang lebih baik.
• Ruang Kabin yang Lebih Luas: Posisi mesin pada mobil FWD umumnya melintang (transverse), sehingga ruang mesin lebih ringkas dan memberikan kelegaan pada kabin. Selain itu, mobil FWD tidak memerlukan poros penerus tenaga ke as roda belakang (as kopel), sehingga lantai kabin lebih rata dan minim vibrasi.
• Biaya Perawatan yang Lebih Rendah: Secara umum, mobil FWD memiliki biaya perawatan yang lebih rendah dibandingkan mobil RWD karena komponennya lebih sedikit dan lebih mudah diakses.

Kekurangan Sistem FWD pada Agya

• Beban pada Kaki-Kaki Depan: Sistem FWD menempatkan beban yang lebih berat pada kaki-kaki bagian depan, karena roda depan berfungsi sebagai penggerak, kemudi, dan penahan beban saat mengerem. Hal ini dapat memperpendek usia pakai beberapa komponen, seperti as roda (CV joint).
• Understeer: Mobil FWD cenderung mengalami understeer, yaitu kondisi di mana mobil tidak mau berbelok sesuai dengan arah yang diinginkan. Hal ini terjadi karena bobot mobil bertumpu di depan, sehingga ban depan kehilangan traksi saat berbelok tajam.
• Kurang Optimal di Tanjakan: Saat kondisi jalan menanjak, ban depan pada mobil FWD mungkin kesulitan mendapatkan traksi optimal karena bobot kendaraan berpindah ke as roda belakang.

Perbedaan Sistem FWD dan RWD Secara Umum

Untuk memberikan gambaran yang lebih jelas, berikut adalah perbedaan utama antara sistem FWD dan RWD:

Mengapa Agya Menggunakan Sistem FWD?

Ada beberapa alasan mengapa Toyota memilih sistem FWD untuk Agya:

• Efisiensi: Agya dirancang sebagai mobil yang hemat bahan bakar, dan sistem FWD membantu mencapai tujuan tersebut.
• Harga: Sistem FWD lebih murah diproduksi dibandingkan sistem RWD, sehingga membantu menekan harga jual Agya.
• Ukuran: Sistem FWD lebih ringkas dan cocok untuk mobil-mobil berukuran kecil seperti Agya.
• Target Pasar: Agya ditujukan untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan, di mana traksi yang baik di jalan licin lebih penting daripada performa di lintasan balap.

Kelebihan dan Kekurangan Mobil FWD Secara Umum

Berikut adalah rangkuman kelebihan dan kekurangan mobil FWD secara umum:

Kelebihan Mobil FWD

• Efisiensi Bahan Bakar: Lebih hemat bahan bakar dibandingkan mobil RWD.
• Traksi Baik: Memberikan traksi yang lebih baik di jalan licin atau bersalju.
• Ruang Kabin Luas: Tata letak yang ringkas memberikan ruang kabin yang lebih lega.
• Biaya Perawatan Terjangkau: Perawatan cenderung lebih murah karena komponen lebih sedikit.
• Mudah Dikendalikan: Lebih mudah dikendalikan dalam kondisi normal.

Kekurangan Mobil FWD

• Understeer: Cenderung mengalami understeer saat berbelok tajam.
• Beban pada Roda Depan: Beban berat pada roda depan dapat memperpendek usia pakai komponen.
• Kurang Optimal di Tanjakan: Kurang bertenaga saat menanjak di jalan curam.
• Torque Steer: Beberapa mobil FWD dapat mengalami torque steer, yaitu kondisi di mana setir tertarik ke satu sisi saat berakselerasi kuat.

Varian Toyota Agya dan Sistem Penggeraknya

Semua varian Toyota Agya, termasuk Agya GR Sport, menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD). Tidak ada varian Agya yang menggunakan sistem penggerak roda belakang (RWD).

All New Agya GR Sport: Tampilan Sporty dengan Penggerak FWD

Toyota Agya GR Sport adalah varian tertinggi dari Agya yang menawarkan tampilan sporty dan fitur yang lebih lengkap. Meskipun memiliki tampilan yang lebih agresif, Agya GR Sport tetap menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD) seperti varian Agya lainnya.

Keunggulan All New Agya GR Sport

• Desain Sporty: Tampilan eksterior yang lebih sporty dengan body kit, pelek 15 inci dual tone, dan aksen GR Sport lainnya.
• Fitur Lengkap: Dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti ABS, EBD, BA, Vehicle Stability Control (VSC), Hill Start Assist (HSA), dan paddle shift.
• Performa Lebih Baik: Penyempurnaan pada performa dan handling dibandingkan varian Agya standar.
• Transmisi CVT Baru: Menggunakan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.
• Meter Cluster Digital TFT 7 inci: Meter cluster (MID) menggunakan layar digital TFT 7 inci yang memberikan informasi yang lebih lengkap dan mudah dibaca.

Pilihan Mobil Lain dengan Penggerak Roda Depan (FWD)

Jika Anda mencari mobil lain dengan sistem penggerak roda depan (FWD), berikut adalah beberapa pilihan yang mungkin menarik:

• Toyota Calya: LMPV (Low Multi Purpose Vehicle) yang menawarkan ruang kabin yang luas dan efisiensi bahan bakar yang baik.
• Daihatsu Sigra: Kembaran Toyota Calya dengan harga yang lebih terjangkau.
• Honda Brio: City car yang sporty dan lincah dengan handling yang baik.
• Mitsubishi Xpander: LMPV dengan desain yang modern dan fitur yang lengkap.
• Nissan Livina: LMPV yang menawarkan kenyamanan dan ruang kabin yang luas.

Kesimpulan

Toyota Agya menggunakan sistem penggerak roda depan (FWD). Sistem ini menawarkan keunggulan dalam hal efisiensi bahan bakar, handling yang baik di jalan licin, ruang kabin yang luas, dan biaya perawatan yang lebih rendah. Meskipun memiliki beberapa kekurangan, seperti understeer dan kurang optimal di tanjakan, sistem FWD tetap menjadi pilihan yang tepat untuk mobil-mobil kompak dan city car seperti Agya yang ditujukan untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan.

Dengan mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan sistem FWD, Anda dapat membuat keputusan yang tepat saat memilih mobil yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi Anda. Jika Anda mencari mobil yang hemat bahan bakar, mudah dikendalikan, dan memiliki ruang kabin yang luas, Toyota Agya dengan sistem penggerak roda depan (FWD) bisa menjadi pilihan yang menarik.